차 문을 열 때마다 끼익 소리가 나는데 윤활제를 뿌려도 며칠 지나면 다시 소리가 납니다. 왜 그럴까요?
한 줄 답 윤활제를 뿌려도 며칠 뒤 소리가 재발하는 이유는 일반 윤활제가 가진 침투성과 지속성 사이의 한계 때문입니다. 도어 힌지는 무거운 차 문을 지탱하며 반복적인 하중과 진동을 견뎌야 하는데, 저점도 오일은 금방 증발하고 일반 그리스는 좁은 힌지 틈새로 침투하지 못해 금속 간 마찰이 다시 발생하기 때문입니다. 메커니즘: 소음이 반복되는 원인 단순히 소음을 덮는 것이 아니라 소음의 근본 원인을 이해해야 합니다. 도어 힌지는 단순히 핀으로 연결된 것이 아니라 정밀한 회전 메커니즘을 가지고 있습니다. 윤활층의 붕괴: 문을 여닫을 때마다 발생하는 회전 및 측면 하중이 기존 윤활제를 밀어냅니다. 미세 부식의 발생: 윤활막이 소실된 틈으로 먼지와 수분이 유입되면 금속 표면에 미세한 부식이 생깁니다. 이로 인해 표면이 거칠어지고 마찰계수가 증가하여 다시 소음이 유발되는 악순환이 이어집니다. Technical Solution: [뷔르트 HHS 2000](https://eshop.wuerth.co.kr/Product-categories/HHS-2000-high-pressure-resistant-adhesive-lubricant-HHS2000-500ml/14013005080603.cyid/1401.cgid/en/US/EUR/WURTH/)의 차별성 성공적인 정비를 위해서는 '침투' 와 '지속' 두 가지 조건을 모두 충족하는 제품이 필요합니다. 단계 작동 기전 1. 침투 단계 분사 직후 액상 상태로 모세관 현상을 통해 힌지 내부 깊숙이 이동 2. 보호 단계 캐리어 용제 증발 후 고접착성 윤활막 형성 3. 유지 단계 외부 하중과 빗물에도 씻겨 나가지 않는 장기 보호층 완성 올바른 정비 가이드 소음을 완전히 해결하고 싶...